२०२३ साओ पाउलो ग्रांप्री
![]() फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ | |||
---|---|---|---|
२०२३ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २२ पैकी २०वी शर्यत.
| |||
![]() अटोड्रोम जोस कार्लोस पेस | |||
दिनांक | नोव्हेंबर ५, इ.स. २०२३ | ||
अधिकृत नाव | फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ | ||
शर्यतीचे_ठिकाण | अटोड्रोम जोस कार्लोस पेस साओ पाउलो, ब्राझिल | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर | कायमचा रेस सर्किट ४.३०९ कि.मी. (२.६७७ मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ७१ फेर्या, ३०५.८७९ कि.मी. (१९०.०६४ मैल) | ||
पोल | |||
चालक | ![]() (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
वेळ | १:१०.७२७ | ||
जलद फेरी | |||
चालक | ![]() (मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ) | ||
वेळ | ६१ फेरीवर, १:१२.४८६ | ||
विजेते | |||
पहिला | ![]() (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
दुसरा | ![]() (मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ) | ||
तिसरा | ![]() (अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ) | ||
२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०२३ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२३ लास व्हेगस ग्रांप्री | ||
साओ पाउलो ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०२२ साओ पाउलो ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री | ||
२०२३ साओ पाउलो ग्रांप्री (अधिकृत नाव फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी ५ नोव्हेंबर २०२३ रोजी साओ पाउलो येथील अटोड्रोम जोस कार्लोस पेस येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२३ फॉर्म्युला वन हंगामाची २० वी शर्यत आहे.
७१ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. लॅन्डो नॉरिस ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ साठी ही शर्यत जिंकली व शार्ल लक्लेर ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर स्कुदेरिआ फेरारी साठी ही शर्यत जिंकली.
स्प्रिन्ट शर्यत
पात्रता फेरी
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | स्प्रिन्ट शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
! १ | ४ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:११.८२४ | १:११.२२१ | १:१०.६२२ | १ |
२ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:११.८८८ | १:११.२६२ | १:१०.६८३ | २ |
३ | ११ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१२.२१८ | १:११.२३० | १:१०.७५६ | ३ |
४ | ६३ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:११.९७६ | १:११.५१६ | १:१०.८५७ | ४ |
५ | ४४ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:११.८७० | १:११.४७६ | १:१०.९४० | ५ |
६ | २२ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१२.३५८ | १:११.६७६ | १:११.०१९ | ६ |
७ | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१२.१०७ | १:११.४७३ | १:११.०७७ | ७ |
८ | ३ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१२.१७५ | १:११.४२३ | १:११.१२२ | ८ |
९ | ५५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:११.७९६ | १:११.४९१ | १:११.१२६ | ९ |
१० | ८१ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:१२.३५६ | १:११.६४८ | १:११.१८९ | १० |
११ | २० | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१२.०५८ | १:११.७२७ | - | ११ |
१२ | २७ | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१२.१३६ | १:११.७५२ | - | १२ |
१३ | १० | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:१२.२२९ | १:११.८२२ | - | १३ |
१४ | ७७ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१२.३०३ | १:११.८७२ | - | १४ |
१५ | १४ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:१२.२२४ | वेळ नोंदवली नाही. | - | १५ |
१६ | ३१ | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:१२.३८८ | - | - | १६ |
१७ | १८ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:१२.४८२ | - | - | १७ |
१८ | २४ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१२.४९७ | - | - | १८ |
१९ | २३ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:१२.५२५ | - | - | १९ |
२० | २ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:१२.६१५ | - | - | २० |
१०७% वेळ: १:१६.८२१ | |||||||
संदर्भ:[१][२] |
निकाल
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | २४ | ३०:०७.२०९ | २ | ८ |
२ | ४ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +४.२८७ | १ | ७ |
३ | ११ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | २४ | +१३.६१७ | ३ | ६ |
४ | ६३ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +२५.८७९ | ४ | ५ |
५ | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +२८.५६० | ७ | ४ |
६ | २२ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २४ | +२९.२१० | ६ | ३ |
७ | ४४ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +३४.७२६ | ५ | २ |
८ | ५५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +३५.१०६ | ९ | १ |
९ | ३ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २४ | +३५.३०३ | ८ | |
१० | ८१ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +३८.२१९ | १० | |
११ | १४ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +३९.०६१ | १५ | |
१२ | १८ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +३९.४७८ | १७ | |
१३ | १० | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | २४ | +४०.४२१ | १३ | |
१४ | ३१ | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | २४ | +४२.८४८ | १६ | |
१५ | २३ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +४३.३९४ | १९ | |
१६ | २० | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +५६.५०७ | ११ | |
१७ | २४ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +५८.७२३ | १८ | |
१८ | २७ | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +१:००.३३० | १२ | |
१९ | ७७ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २४ | +१:००.७४९ | १४ | |
२० | २ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २४ | +१:००.९४५ | २० | |
सर्वात जलद फेरी: ![]() | |||||||
संदर्भ:[२][३] |
मुख्य शर्यत
पात्रता फेरी
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१०.४३६ | १:१०.१६२ | १:१०.७२७ | १ |
२ | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१०.४७२ | १:१०.३०३ | १:११.०२१ | २ |
३ | १८ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.५५१ | १:१०.३७५ | १:११.३४४ | ३ |
४ | १४ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.५५७ | १:१०.२३७ | १:११.३८७ | ४ |
५ | ४४ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.६०४ | १:१०.२६६ | १:११.४६९ | ५ |
६ | ६३ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.३४० | १:१०.३१६ | १:११.५९० | ८ |
७ | ४ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.६२३ | १:१०.०२१ | १:११.९८७ | ६ |
८ | ५५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१०.६२४ | १:१०.२५४ | १:११.९८९ | ७ |
९ | ११ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१०.६६८ | १:१०.२१९ | १:१२.३२१ | ९ |
१० | ८१ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.५१९ | १:१०.३३० | वेळ नोंदवली नाही. | १० |
११ | २७ | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१०.४७५ | १:१०.५४७ | - | ११ |
१२ | ३१ | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:१०.७६३ | १:१०.५६२ | - | १४ |
१३ | १० | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:१०.७९३ | १:१०.५६७ | - | १५ |
१४ | २० | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१०.६०२ | १:१०.७२३ | - | १२ |
१५ | २३ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:१०.६२१ | १:१०.८४० | - | १३ |
१६ | २२ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१०.८३७ | - | - | १६ |
१७ | ३ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१०.८४३ | - | - | १७ |
१८ | ७७ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१०.९५५ | - | - | १८ |
१९ | २ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:११.०३५ | - | - | १९ |
२० | २४ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:११.२७५ | - | - | २० |
१०७% वेळ: १:१५.२६३ | |||||||
संदर्भ:[४][५] |
तळटिपा
- ^१ - जॉर्ज रसल, एस्टेबन ओकन, and पियर गॅस्ली each received two-place grid penalties for impeding other drivers at the pit exit in Q१.[५][६][७][८]
निकाल
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ७१ | १:५६:४८.८९४ | १ | २५ |
२ | ४ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ७१ | +८.२७७ | ६ | १९ |
३ | १४ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ७१ | +३४.१५५ | ४ | १५ |
४ | ११ | ![]() | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ७१ | +३४.२०८ | ९ | १२ |
५ | १८ | ![]() | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ७१ | +४०.८४५ | ३ | १० |
६ | ५५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ७१ | +५०.१८८ | ७ | ८ |
७ | १० | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ७१ | +५६.०९३ | १५ | ६ |
८ | ४४ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | ७१ | +१:०२.८५९ | ५ | ४ |
९ | २२ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ७१ | +१:०९.८८० | १६ | २ |
१० | ३१ | ![]() | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ७० | +१ फेरी | १४ | १ |
११ | २ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ७० | +१ फेरी | १९ | |
१२ | २७ | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +१ फेरी | ११ | |
१३ | ३ | ![]() | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ७० | +१ फेरी | १७ | |
१४ | ८१ | ![]() | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ६९ | +२ फेऱ्या | १० | |
मा. | ६३ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | ५७ | गाडी खराब झाली | ८ | |
मा. | ७७ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ३९ | हाड्रोलीक्स खराब झाले | १८ | |
मा. | २४ | ![]() | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २२ | इंजिन खराब झाले | २० | |
मा. | २० | ![]() | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ० | टक्कर | १२ | |
मा. | २३ | ![]() | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ० | टक्कर | १३ | |
सु.ना. | १६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ० | हाड्रोलीक्स खराब झाले | - | |
सर्वात जलद फेरी: ![]() | |||||||
संदर्भ:[५][९][१०][११] |
तळटिपा
- ^१ - Includes one point for fastest फेरी.[१०]
- ^२ - शार्ल लक्लेर did not start the race due to a hydraulics failure resulting in a crash during the formation फेरी. His place on the grid was left vacant.[९][१२]
निकालानंतर गुणतालिका
चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
---|---|---|---|
१ | ![]() | ५२४ | |
२ | ![]() | २५८ | |
३ | ![]() | २२६ | |
४ | ![]() | १९८ | |
५ | ![]() | १९५ | |
संदर्भ:[१३] |
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
---|---|---|---|
१ | ![]() | ७८२ | |
२ | ![]() | ३८२ | |
३ | ![]() | ३६२ | |
४ | ![]() | २८२ | |
५ | ![]() | २६१ | |
संदर्भ:[१३] |
हेसुद्धा पाहा
- फॉर्म्युला वन
- साओ पाउलो ग्रांप्री
- २०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
- ^ "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - Sprint Shootout".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - Sprint Grid".
- ^ "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - Sprint".
- ^ "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - पात्रता फेरी निकाल".
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - शर्यत सुरवातील स्थान".
- ^ "Infringement - Car ६३ - Impeding at Pit Exit" (PDF).
- ^ "Infringement - Car ३१ - Impeding at Pit Exit" (PDF).
- ^ "Infringement - Car १० - Impeding at Pit Exit" (PDF).
- ^ a b "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - निकाल".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डी साओ पाउलो २०२३ - Fastest फेऱ्या".
- ^ "साओ पाउलो २०२३".
- ^ "What the teams said - Race day in साओ पाउलो".
- ^ a b "साओ पाउलो २०२३ - निकाल".
तळटीप
बाह्य दुवे
फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
मागील शर्यत: २०२३ मेक्सिको सिटी ग्रांप्री | २०२३ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२३ लास व्हेगस ग्रांप्री |
मागील शर्यत: २०२२ साओ पाउलो ग्रांप्री | साओ पाउलो ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२४ साओ पाउलो ग्रांप्री |