२०११ कॅनेडियन ग्रांप्री
![]() ग्रांप्री डु कॅनडा | |||
---|---|---|---|
२०११ फॉर्म्युला वन हंगामातील, १९ पैकी ७वी शर्यत.
| |||
![]() सर्किट गिलेस विलेनेउ | |||
दिनांक | १२ जून, इ.स. २०११ | ||
अधिकृत नाव | ग्रांप्री डु कॅनडा | ||
शर्यतीचे_ठिकाण | सर्किट गिलेस विलेनेउ माँत्रियाल, कॅनडा | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर | स्ट्रीट सर्किट ४.३६१ कि.मी. (२.७१ मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ७० फेर्या, ३०५.२७ कि.मी. (१८९.७ मैल) | ||
पोल | |||
चालक | ![]() (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
वेळ | १:१३.०४ | ||
जलद फेरी | |||
चालक | ![]() (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
वेळ | ६९ फेरीवर, १:१६.९५६ | ||
विजेते | |||
पहिला | ![]() (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
दुसरा | ![]() (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
तिसरा | ![]() (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
२०११ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०११ मोनॅको ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०११ युरोपियन ग्रांप्री | ||
कॅनेडियन ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०१० कॅनेडियन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१२ कॅनेडियन ग्रांप्री | ||
२०११ कॅनेडियन ग्रांप्री (अधिकृत ग्रांप्री डु कॅनडा) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी १२ जून २०११ रोजी माँत्रियाल येथील सर्किट गिलेस विलेनेउ येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०११ फॉर्म्युला वन हंगामाची सातवी शर्यत आहे.
७० फेऱ्यांची ही शर्यत जेन्सन बटन ने मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझसाठी जिंकली. सेबास्टियान फेटेल ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१साठी ही शर्यत जिंकली व मार्क वेबर ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१साठी ही शर्यत जिंकली.
निकाल
पात्रता फेरी
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | १:१४.०११ | १:१३.४८६ | १:१३.०१४ | १ |
२ | ५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१३.८२२ | १:१३.६७२ | १:१३.१९९ | २ |
३ | ६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१४.०२६ | १:१३.४३१ | १:१३.२१७ | ३ |
४ | २ | ![]() | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | १:१४.३७५ | १:१३.६५४ | १:१३.४२९ | ४ |
५ | ३ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.११४ | १:१३.९२६ | १:१३.५६५ | ५ |
६ | ८ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.९२० | १:१३.९५० | १:१३.८१४ | ६ |
७ | ४ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.३७४ | १:१३.९५५ | १:१३.८३८ | ७ |
८ | ७ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.९७० | १:१४.२४२ | १:१३.८६४ | ८ |
९ | ९ | ![]() | रेनोल्ट एफ१ | १:१५.०९६ | १:१४.४६७ | १:१४.०६२ | ९ |
१० | १० | ![]() | रेनोल्ट एफ१ | १:१४.६९९ | १:१४.३५४ | १:१४.०८५ | १० |
११ | १५ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.८७४ | १:१४.७५२ | ११ | |
१२ | १२ | ![]() | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | १:१५.५८५ | १:१५.०४३ | १२ | |
१३ | १६ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:१५.६९४ | १:१५.२८५ | १३ | |
१४ | १४ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:१४.९३१ | १:१५.२८७ | १४ | |
१५ | १८ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:१५.९०१ | १:१५.३३४ | १५ | |
१६ | ११ | ![]() | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | १:१५.३३१ | १:१५.३६१ | १६ | |
१७ | १७ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:१६.२२९ | १:१५.५८७ | १७ | |
१८ | १९ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:१६.२९४ | पिट लेन मधुन सुरुवात | ||
१९ | २१ | ![]() | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | १:१६.७४५ | १८ | ||
२० | २० | ![]() | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | १:१६.७८६ | १९ | ||
२१ | २३ | ![]() | हिस्पानिया रेसिंग एफ१ संघ-कॉसवर्थ | १:१८.४२४ | २० | ||
२२ | २४ | ![]() | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | १:१८.५३७ | २१ | ||
२३ | २२ | ![]() | हिस्पानिया रेसिंग एफ१ संघ-कॉसवर्थ | १:१८.५७४ | २२ | ||
२४ | २५ | ![]() | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | १:१९.४१४ | २३ |
मुख्य शर्यत
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवातीचे स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ४ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ७० | ४:०४:३९.५३७ | ७ | २५ |
२ | १ | ![]() | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | ७० | +२.७०९ | १ | १८ |
३ | २ | ![]() | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | ७० | +१३.८२८ | ४ | १५ |
४ | ७ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | ७० | +१४.२१९ | ८ | १२ |
५ | १० | ![]() | रेनोल्ट एफ१ | ७० | +२०.३९५ | १० | १० |
६ | ६ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +३३.२२५ | ३ | ८ |
७ | १६ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +३३.२७० | १३ | ६ |
८ | १९ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +३५.९६४ | PL | ४ |
९ | ११ | ![]() | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | ७० | +४५.११७ | १६ | २ |
१० | १८ | ![]() | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +४७.०५६ | १५ | १ |
११ | ८ | ![]() | मर्सिडीज-बेंझ | ७० | +५०.४५४ | ६ | |
१२ | १७ | ![]() | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +१:०३.६०७ | १७ | |
१३ | २३ | ![]() | हिस्पानिया रेसिंग एफ१ संघ-कॉसवर्थ | ६९ | +१ फेरी | २० | |
१४ | २५ | ![]() | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | ६९ | +१ फेरी | २३ | |
१५ | २४ | ![]() | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | ६९ | +१ फेरी | २१ | |
१६ | २१ | ![]() | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | ६९ | +१ फेरी | १८ | |
१७ | २२ | ![]() | हिस्पानिया रेसिंग एफ१ संघ-कॉसवर्थ | ६९ | +१ फेरी | २२ | |
१८ | १५ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ६७ | आपघात | ११ | |
मा. | १२ | ![]() | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | ६१ | गाडी घसरली | १२ | |
मा. | ९ | ![]() | रेनोल्ट एफ१ | ५५ | आपघात | ९ | |
मा. | १४ | ![]() | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ४९ | आपघात | १४ | |
मा. | ५ | ![]() | स्कुदेरिआ फेरारी | ३६ | टक्कर | २ | |
मा. | २० | ![]() | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | २८ | गाडी खराब झाली | १९ | |
मा. | ३ | ![]() | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ७ | टक्कर | ५ |
निकालानंतर गुणतालिका
चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | चालक | गुण |
---|---|---|
१ | ![]() | १६१ |
२ | ![]() | १०१ |
३ | ![]() | ९४ |
४ | ![]() | ८५ |
५ | ![]() | ६९ |
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | कारनिर्माता | गुण |
---|---|---|
१ | ![]() | २५५ |
२ | ![]() | १८६ |
३ | ![]() | १०१ |
४ | ![]() | ६० |
५ | ![]() | ५२ |
हे सुद्धा पहा
- फॉर्म्युला वन
- कॅनेडियन ग्रांप्री
- २०११ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
- ^ "फॉर्म्युला वन ग्रांप्री डु कॅनडा - पात्रता फेरी निकाल".
- ^ जेरोम डि आंब्रोसीयोने १०७% नियमाप्रमाने, पात्राते साठी लागणार वेळ नोंदवला नाही, तरी सुद्धा त्याला मुख्य शर्यतित भाग घेण्याची परवानगी मिळाली.
- ^ "जेरोम डि आंब्रोसीयोला शर्यती भाग घेण्याची परवानगी मिळाली".
- ^ "फॉर्म्युला वन ग्रांप्री डु कॅनडा - निकाल".
- ^ जेमी अल्गेर्सुरीने पिट लेन पासून सुरवात केली.
- ^ नरेन कार्तिकेयन १४व्या स्थानावर आला होता, पण त्याला २०-सेकंदाचा दंड देण्यात आला, कारण त्याने शिखेन रस्ता (जो गाडीच्या ताबा सुटल्यास वापरयाचा असतो) वापरला, ज्यामुळे त्याला इतरांच्या पुढे जाण्याचा फायदा मिळाला.
बाह्य दुवे
फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
मागील शर्यत: २०११ मोनॅको ग्रांप्री | २०११ हंगाम | पुढील शर्यत: २०११ युरोपियन ग्रांप्री |
मागील शर्यत: २०१० कॅनेडियन ग्रांप्री | कॅनेडियन ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०१२ कॅनेडियन ग्रांप्री |