२००९ इटालियन ग्रांप्री
| {{{वर्ष}}} {{{ग्रांप्री}}} ग्रांप्री | |
|---|---|
| [[{{{दिनांक}}}]], [[इ.स. {{{वर्ष}}}]] | |
| {{{अधिकृत_नाव}}} | |
| {{{शर्यतीचे_ठिकाण}}} | |
| {{{सर्किट_प्रकार}}} {{{सर्किट_अंतर_किमी}}} कि.मी. ({{{सर्किट_अंतर_मैल}}} मैल) | |
| [[{{{ग्रांप्री}}} ग्रांप्री]] | |
Classification
Qualifying
Cars that use the KERS system are marked with "‡"
| Pos | No | Driver | Constructor | Part १ | Part २ | Part ३ | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १‡ |  लुइस हॅमिल्टन | मॅक्लरीन-मर्सिडीज | १:२३.३७५ | १:२२.९७३ | १:२४.०६६ | १ |
| २ | २० |  आद्रियान सुटिल | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज | १:२३.५७६ | १:२३.०७० | १:२४.२६१ | २ |
| ३ | ४‡ |  किमी रायकोन्नेन | फेर्रारी | १:२३.३४९ | १:२३.४२६ | १:२४.५२३ | ३ |
| ४ | २‡ | हेइक्कि कोवालायनन | मॅक्लरीन-मर्सिडीज | १:२३.५१५ | १:२३.५२८ | १:२४.८४५ | ४ |
| ५ | २३ |  रुबेन्स बॅरीकेलो | ब्रॉन-मर्सिडीज | १:२३.४८३ | १:२२.९७६ | १:२५.०१५ | ५ |
| ६ | २२ | जेन्सन बटन | ब्रॉन-मर्सिडीज | १:२३.४०३ | १:२२.९५५ | १:२५.०३० | ६ |
| ७ | २१ |  Vitantonio Liuzzi | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज | १:२३.५७८ | १:२३.२०७ | १:२५.०४३ | ७ |
| ८ | ७‡ |  फर्नांदो अलोन्सो | रेनोल्ट | १:२३.७०८ | १:२३.४९७ | १:२५.०७२ | ८ |
| ९ | १५ | सेबास्टियान फेटेल | रेड बुल-रेनोल्ट | १:२३.५५८ | १:२३.५४५ | १:२५.१८० | ९ |
| १० | १४ |  मार्क वेबर | रेड बुल-रेनोल्ट | १:२३.७५५ | १:२३.२७३ | १:२५.३१४ | १० |
| ११ | ९ | यार्नो त्रुल्ली | टोयोटा | १:२४.०१४ | १:२३.६११ | ११ | |
| १२ | ८‡ |  Romain Grosjean | रेनोल्ट | १:२३.९७५ | १:२३.७२८ | १२ | |
| १३ | ५ |  रोबेर्ट कुबिचा | बी.एम.डब्ल्यू. सौबर | १:२४.००१ | १:२३.८६६ | १३ | |
| १४ | ३‡ | ज्यांकार्लो फिजिकेल्ला | फेर्रारी | १:२३.८२८ | १:२३.९०१ | १४ | |
| १५ | ६ | निक हाइडफेल्ड | बी.एम.डब्ल्यू. सौबर | १:२३.५८४ | १:२४.२७५ | १५ | |
| १६ | १० | टिमो ग्लोक | टोयोटा | १:२४.०३६ | १६ | ||
| १७ | १७ |  काझुकी नाकाजिमा | विलियम्स-टोयोटा | १:२४.०७४ | १७ | ||
| १८ | १६ | निको रॉसबर्ग | विलियम्स-टोयोटा | १:२४.१२१ | १८ | ||
| १९ | १२ |  Sébastien Buemi | टोरो रोस्सो-फेर्रारी | १:२४.२२० | १९ | ||
| २० | ११ | Jaime Alguersuari | टोरो रोस्सो-फेर्रारी | १:२४.९५१ | २०१ | ||
Source:[१] | |||||||
- साचा:Fnb - Jaime Alguersuari was given a five-place grid penalty for a gearbox change prior to qualifying, but ultimately this did not affect his position, as he qualified in २०th place.
Race
Cars that use the KERS system are marked with "‡"
| Pos | No | Driver | Constructor | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | २३ | रुबेन्स बॅरीकेलो | ब्रॉन-मर्सिडीज | ५३ | १:१६:२१.७०६ | ५ | १० |
| २ | २२ | जेन्सन बटन | ब्रॉन-मर्सिडीज | ५३ | +२.८६६ | ६ | ८ |
| ३ | ४‡ | किमी रायकोन्नेन | फेर्रारी | ५३ | +३०.६६४ | ३ | ६ |
| ४ | २० | आद्रियान सुटिल | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज | ५३ | +३१.१३१ | २ | ५ |
| ५ | ७‡ | फर्नांदो अलोन्सो | रेनोल्ट | ५३ | +५९.१८२ | ८ | ४ |
| ६ | २‡ | हेइक्कि कोवालायनन | मॅक्लरीन-मर्सिडीज | ५३ | +१:००.६९३ | ४ | ३ |
| ७ | ६ | निक हाइडफेल्ड | बी.एम.डब्ल्यू. सौबर | ५३ | +१:०२.४१२ | १५ | २ |
| ८ | १५ | सेबास्टियान फेटेल | रेड बुल-रेनोल्ट | ५३ | +१:०५.४०७ | ९ | १ |
| ९ | ३‡ | ज्यांकार्लो फिजिकेल्ला | फेर्रारी | ५३ | +१:०६.८५६ | १४ | |
| १० | १७ | काझुकी नाकाजिमा | विलियम्स-टोयोटा | ५३ | +२:४२.१६३ | १७ | |
| ११ | १० | टिमो ग्लोक | टोयोटा | ५३ | +२:४३.९२५ | १६ | |
| १२ | १‡ | लुइस हॅमिल्टन | मॅक्लरीन-मर्सिडीज | ५२ | +१ Lap१ | १ | |
| १३ | १२ | Sébastien Buemi | टोरो रोस्सो-फेर्रारी | ५२ | +१ Lap२ | १९ | |
| १४ | ९ | यार्नो त्रुल्ली | टोयोटा | ५२ | +१ Lap | ११ | |
| १५ | ८‡ | Romain Grosjean | रेनोल्ट | ५२ | +१ Lap | १२ | |
| १६ | १६ | निको रॉसबर्ग | विलियम्स-टोयोटा | ५१ | +२ Laps | १८ | |
| Ret | २१ | Vitantonio Liuzzi | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज | २२ | Transmission | ७ | |
| Ret | ११ | Jaime Alguersuari | टोरो रोस्सो-फेर्रारी | १९ | Transmission | २०३ | |
| Ret | ५ | रोबेर्ट कुबिचा | बी.एम.डब्ल्यू. सौबर | १५ | Oil leak | १३ | |
| Ret | १४ | मार्क वेबर | रेड बुल-रेनोल्ट | ० | Collision | १० | |
Source:[२] | |||||||
- साचा:Fnb - Although लुइस हॅमिल्टन retired, he was still classified as a finisher as he had completed ९०% of the winner's race distance.
- साचा:Fnb - Sébastien Buemi followed the safety car to the pit lane on the final lap and therefore he was not considered to have finished the race. He was classified as he had driven ९०% of the winner's race distance.
- साचा:Fnb - Jaime Alguersuari started the race from the pitlane after changing parts on his car after Qualifying.
| फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
| [[{{{हंगाम}}} फॉर्म्युला वन हंगाम|{{{हंगाम}}} हंगाम]] | ||
| [[{{{ग्रांप्री}}}]] | ||
संदर्भ आणि नोंदी
- ^ "Italian GP Qualifying Results" Check
|दुवा=value (सहाय्य). formula१.com. २००९-०९-१२. २००९-०९-१२ रोजी पाहिले.[permanent dead link] - ^ "Italian GP Race Results" Check
|दुवा=value (सहाय्य). formula१.com. २००९-०९-१३. २००९-०९-१३ रोजी पाहिले.[permanent dead link]