आयएनएस कलवरी (एस२१)

हा लेख भारताची पाणबुडी आयएनएस कलवारी (एस५१) याबद्दल आहे. या शब्दाच्या इतर उपयोगांसाठी पाहा, आयएनएस कलवारी (एस२३).
आयएनएस कलवारी-प्रथमतः टार्पेडो दागण्याची चाचणी घेतांना | |
| इतिहास | |
|---|---|
| श्रेणी व प्रकार: | |
| नाव: | आयएनएस कलवारी |
| स्थानिक नाम: | टायगर शार्क,सागर |
| मालक: | |
| चालक: | |
| जहाज नोंदणी बंदर: | |
| मार्ग: | |
| आदेशित: | इ.स. २००५ |
| प्रदान: | |
| बांधणारे: | माझगांव डॉक |
| किनारा: | |
| यार्ड क्रमांक: | |
| मार्ग क्र: | |
| जलावतरण: | १ एप्रिल, २००९ |
| विमोचित: | ६ एप्रिल, इ.स. २०१५ |
| पूर्णता: | |
| ताबा:: | २१ सप्टेंबर, इ.स. २०१७ |
| जहाज क्रियान्वयन: | १४ डिसेंबर, इ.स. २०१७ |
| पुनर्क्रियान्वयन: | |
| सेवाकाल: | yes |
| पुनर्नामाभिधान: | |
| पुनर्वर्गीकरण: | |
| पुनर्बांधणी: | |
| गृहबंदर: | |
| ओळख: | |
| ध्येय: | |
| उपनाव/वे: | |
| सन्मान व पुरस्कार: | |
| कब्जा: | |
| नोंदी: | |
| बिल्ला: | |
| सर्वसाधारण वैशिष्ट्ये | |
| श्रेणी व प्रकार: | साचा:Sclass-पाणबुडी |
| वजन टनात: | |
| प्रतिसारण: | १,५६५ टन (१,७२५ short ton) (CM-2000) |
| लांबी: | ६१.७ मी (२०२ फूट) (CM-2000) |
| बीम: | ६.२ मी (२० फूट) |
| उंची: | |
| डुबावा: | ५.४ मी (१८ फूट) |
| कर्षण: | |
| खोली: | |
| डेक्स: | |
| रॅंप्स: | |
| Propulsion: | डीझेल-विद्युत |
| गती: |
|
| पल्ला: |
|
| चाचणी खोली: | >३५० मीटर (१,१५० फूट)[१] |
| नौका व विमाने: | |
| क्षमता: | |
| दल: | |
| एकूण कर्मी: | ३१ |
| कर्मीदल: | |
| सक्रियन कालावधी: | |
| शस्त्रसंभार: |
|
| असलेली विमाने: | |
| विमानन सुविधा: | |
आयएनएस कलवारी (एस५१) ही भारताची कलवारी वर्गाची डीझेल-विद्युत पाणबुडी आहे. ही पाणबुडी मुंबईजवळील माझगांव डॉकमध्ये बांधली गेलेली पहिली पाणबुडी आहे. याची रचना फ्रांसच्या स्कॉर्पीन वर्गाच्या पाणबुड्यांवर आधारित आहे.
याची बांधणी १४ डिसेंबर, २००६ रोजी सुरू झाली व २७ ऑक्टोबर, २०१५ रोजी हिच्या समुद्री चाचण्या सुरू झाल्या.
१४ डिसेंबर, २०१७ रोजी कलवारी भारतीय आरमाराच्या सेवेत रुजू झाली.[२]
हे सुद्धा पहा
- आयएनएस कलवारी (एस२३)
संदर्भ आणि नोंदी
- ^ "संग्रहित प्रत". 2014-09-15 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. 2017-12-14 रोजी पाहिले.
- ^ "'आयएनएस कलवरी' नौदलात दाखल". २०१७-१२-१४ रोजी पाहिले.
