अंत्योदय एक्सप्रेस
express train in India  | |||
| माध्यमे अपभारण करा | |||
 विकिपीडिया | |||
| प्रकार | passenger train service | ||
|---|---|---|---|
| स्थान | भारत | ||
| चालक कंपनी | |||
| अधिकृत संकेतस्थळ | |||
| |||
 | |||
अंत्योदय एक्स्प्रेस हा भारतीय रेल्वेने डिझाइन केलेला एक पूर्णपणे अनारक्षित/सर्वसाधारण डबे आहे. अंत्योदय या शब्दाचा अर्थ समाजातील सर्वात दुर्बल घटकाच्या उन्नतीसाठी आहे. या रात्रभर पूर्णपणे अनारक्षित गाड्या आहेत. अंत्योदय एक्सप्रेस अधिक गर्दी असलेल्या मार्गांवर चालवण्यासाठी २०१६ च्या रेल्वे अर्थसंकल्पात प्रस्तावित करण्यात आले होते. या गाड्यांमध्ये बायो-टॉयलेटसह भारतीय रेल्वेने डिझाइन केलेले सर्वसाधारण डबे असून कम्पार्टमेंटमध्ये मोबाइल चार्जिंगची सुविधा देखील उपलब्ध आहेत.[१]
सुविधा आणि नवीन वैशिष्ट्ये
- या गाड्यांमध्ये पूर्णपणे अनारक्षित/सर्वसाधारण डबे आहेत.
- मोबाइल फोन, लॅपटॉप इ. सारख्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या शुल्कासाठी चार्जिंग पोर्ट उपलब्ध आहे.
- प्रत्येक कप्प्यात बायो टॉयलेट आहे.
- डब्याच्या बाहेरील भागामध्ये विनाइल शीटच्या वापरासह भावी देखावा आहे.
- धूम्रपान अलार्म आणि सीसीटीव्ही कॅमेरे परिचय यासारख्या कंपार्टमेंट्समधील सुरक्षा उपाय
- एक्वागार्ड वॉटर वेंडिंग मशीन, कोट हॅन्गर आणि ब्रेल इंडिकेटर उपस्थित.[२]
प्रथम सेवा
अंत्योदय एक्स्प्रेसची पहिली सेवा ४ मार्च २०१७ रोजी माजी रेल्वेमंत्री सुरेश प्रभू यांच्या हस्ते एर्नाकुलम जंक्शन ते हावडा दरम्यान सुरू झाली.[३][४]
सक्रिय सेवा
| गाडी क्रमांक | मार्ग | सेवा वारंवारता | उद्घाटन/चालू |
|---|---|---|---|
| १५५६३/१५५६४ | जयनगर - उधाण | साप्ताहिक | १३/१०/२०१७ |
| २२५५१/२२५५२ | दरभंगा - जालंधर शहर | साप्ताहिक | १९/०५/२०१८ |
| २२८४१/२२८४२ | सांतरागाची - चेन्नई सेंट्रल | साप्ताहिक | ०४/०६/२०१८ |
| २२८७७/२२८७८ | हावडा - एर्नाकुलम | साप्ताहिक | ०४/०३/२०१७ |
| २२८८५/२२८८६ | लोकमान्य टिळक टर्मिनस (मुंबई) - टाटानगर | Biweekly | १८/०३/२०१७ |
| २२८९५/२२८९६ | दुर्ग - फिरोजपूर छावणी | साप्ताहिक | ०१/०५/२०१८ |
| १४७१९/१४७२० | बीकानेर - बिलासपूर | साप्ताहिक | १३/०७/२०१८ |
| २२९२१/२२९२२ | बांद्रा टर्मिनस (मुंबई) – गोरखपूर | साप्ताहिक | १३/०८/२०१७ |
| १६१९१/१६१९२ | तांबाराम - नागरकोईल | रोज | ०९/०६/२०१८ ०५/०३/२०१९ (नेगरकोइल पर्यंत विस्तारित)[५] |
| १६३५५/१६३५६ | कोचुवेली - मंगलूरु जंक्शन | Biweekly | ०८/०६/२०१८[६][७] |
| १५५४७/१५५४८ | जयनगर – लोकमान्य टिळक टर्मिनस (मुंबई) | साप्ताहिक | २४/०९/२०१८ (जन सदरन एक्सप्रेसचे रूपांतरण) |
| १५५५१/१५५५२ | दरभंगा - वाराणसी शहर | साप्ताहिक | ०६/०३/२०१९ |
| १२५९७/१२५९८ | गोरखपूर – मुंबई छशीमट | साप्ताहिक | २३/०४/२०१९ (जन सदरन एक्सप्रेसचे रूपांतरण) |
| १५१०१/१५१०२ | छपरा – मुंबई छशीमट | साप्ताहिक | २६/०४/२०१९ (जन सदरन एक्सप्रेसचे रूपांतरण) |
संदर्भ
- ^ "Forget flights! Indian Railways upgrades train travel for common man, unreserved & premium passengers; 5 facts". The Financial Express. १८ ऑगस्ट २०१९ रोजी पाहिले.
- ^ "Suresh Prabhu unveils Antyodaya Express for common man". @businessline (इंग्रजी भाषेत). १८ ऑगस्ट २०१९ रोजी पाहिले.
- ^ "Routes and Timetables of New Tejas, Uday, Humsafar and Antyodaya Trains". 24 Coaches. १८ ऑगस्ट २०१९ रोजी पाहिले.
- ^ सप्टेंबर २९, PTI. "Tejas, Hamsafar Express trains in railway's new timetable | India News - Times of India". The Times of India (इंग्रजी भाषेत). १८ ऑगस्ट २०१९ रोजी पाहिले.
- ^ "Extended antyodaya express flagged off from Nagercoil".
- ^ Sastry, Anil Kumar (२०१७-१०-२५). "New Rly. timetable brings two new trains to city". The Hindu (इंग्रजी भाषेत). ISSN ०९७१-७५१X Check
|issn=value (सहाय्य). २०१९-०३-११ रोजी पाहिले. - ^ "Kerala gets two more trains - Times of India". The Times of India. २०१९-०३-११ रोजी पाहिले.