२०२३ बेल्जियम ग्रांप्री
२०२३ बेल्जियम ग्रांप्री फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ | |||
---|---|---|---|
२०२३ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २२ पैकी १२वीवी शर्यत.
| |||
सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस | |||
दिनांक | जुलै ३०, इ.स. २०२३ | ||
अधिकृत नाव | फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ | ||
शर्यतीचे_ठिकाण | सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस बेल्जियम | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर | कायमचा रेस सर्किट ७.००४ कि.मी. (४.३५२ मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ४४ फेर्या, ३०८.०५२ कि.मी. (१९१.४१४ मैल) | ||
जलद फेरी | |||
चालक | लुइस हॅमिल्टन (मर्सिडीज-बेंझ) | ||
वेळ | ४४ फेरीवर, १:४७.३०५ | ||
विजेते | |||
पहिला | मॅक्स व्हर्सटॅपन (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
दुसरा | सर्गिओ पेरेझ (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
तिसरा | शार्ल लक्लेर (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
२०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०२३ हंगेरियन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२३ डच ग्रांप्री | ||
बेल्जियम ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०२२ बेल्जियम ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२४ बेल्जियम ग्रांप्री | ||
२०२३ बेल्जियम ग्रांप्री (अधिकृत नाव फॉर्म्युला वन जॉनी वॉकर बेल्जियम ग्रांप्री २०२३) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी ३० जुलै २०२३ रोजी बेल्जियम येथील सर्किट डी स्पा-फ्रांसोरचॅम्पस येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२३ फॉर्म्युला वन हंगामाची १२वी शर्यत आहे.
४४ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. सर्गिओ पेरेझ ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी ही शर्यत जिंकली व शार्ल लक्लेर ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर स्कुदेरिआ फेरारी साठी ही शर्यत जिंकली.
स्प्रिन्ट शर्यत
पात्रता फेरी
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | स्प्रिन्ट शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:५८.१३५ | १:५५.२०० | १:४९.०५६ | १ |
२ | ८१ | ऑस्कर पियास्त्री | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २:००.०५६ | १:५६.३९२ | १:४९.०६७ | २ |
३ | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर | स्कुदेरिआ फेरारी | १:५९.४१४ | १:५६.५५७ | १:४९.०८१ | ३ |
४ | १६ | शार्ल लक्लेर | स्कुदेरिआ फेरारी | १:५९.५७५ | १:५६.२६५ | १:४९.२५१ | ४ |
५ | ४ | लॅन्डो नॉरिस | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २:००.४३६ | १:५६.८२८ | १:४९.३८९ | ५ |
६ | १० | पियर गॅस्ली | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | २:००.०३२ | १:५६.१३७ | १:४९.७०० | ६ |
७ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | १:५८.९३९ | १:५५.८२३ | १:४९.९०० | ७ |
८ | ११ | सर्गिओ पेरेझ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:५९.३६२ | १:५५.८७८ | १:४९.९६१ | ८ |
९ | ३१ | एस्टेबन ओकन | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:५९.८८४ | १:५७.०५१ | १:५०.४९४ | ९ |
१० | ६३ | जॉर्ज रसल | मर्सिडीज-बेंझ | २:००.४७५ | १:५७.३९३ | १:५५.७४२ | १० |
११ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २:००.१७७ | १:५७.६८७ | - | ११ |
१२ | २३ | अलेक्झांडर आल्बॉन | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:५९.१९८ | वेळ नोंदवली नाही. | - | १२ |
१३ | २ | लोगन सारजंन्ट | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २:००.०३१ | वेळ नोंदवली नाही. | - | १३ |
१४ | १८ | लान्स स्ट्रोल | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २:००.४६० | वेळ नोंदवली नाही. | - | १४ |
१५ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:५९.०३८ | वेळ नोंदवली नाही. | - | १५ |
१६ | २२ | युकि सुनोडा | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २:००.५६८ | - | - | १६ |
१७ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २:००.९५१ | - | - | १७ |
१८ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २:०१.०७९ | - | - | १८ |
१९ | २४ | जो ग्यानयु | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २:०१.४३० | - | - | १९ |
१०७% वेळ: २:०६.४०४ | |||||||
— | २७ | निको हल्केनबर्ग | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | वेळ नोंदवली नाही. | - | - | २० |
संदर्भ:[१][२] |
तळटिपा
- ^१ - निको हल्केनबर्ग failed to set a time during the sprint shootout, but he was permitted to race in the sprint at the stewards' discretion.[२]
निकाल
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ११ | २४:५८.४३३ | १ | ८ |
२ | ८१ | ऑस्कर पियास्त्री | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +६.६७७ | २ | ७ |
३ | १० | पियर गॅस्ली | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ११ | +१०.७३३ | ६ | ६ |
४ | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर | स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +१२.६४८ | ३ | ५ |
५ | १६ | शार्ल लक्लेर | स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +१५.०१६ | ४ | ४ |
६ | ४ | लॅन्डो नॉरिस | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +१६.०५२ | ५ | ३ |
७ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +१६.७५७ | ७ | २ |
८ | ६३ | जॉर्ज रसल | मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +१६.८२२ | १० | १ |
९ | ३१ | एस्टेबन ओकन | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ११ | +२२.४१० | ९ | |
१० | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ११ | +२२.८०६ | ११ | |
११ | १८ | लान्स स्ट्रोल | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +२५.००७ | १४ | |
१२ | २३ | अलेक्झांडर आल्बॉन | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +२६.३०३ | १२ | |
१३ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +२७.००६ | १७ | |
१४ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +३२.९८६ | १८ | |
१५ | २४ | जो ग्यानयु | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +३६.३४२ | १९ | |
१६ | २ | लोगन सारजंन्ट | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ११ | +३७.५७१ | १३ | |
१७ | २७ | निको हल्केनबर्ग | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ११ | +३७.८२७ | २० | |
१८ | २२ | युकि सुनोडा | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ११ | +३९.२६७ | १६ | |
मा. | ११ | सर्गिओ पेरेझ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ८ | टक्कर | ८ | |
मा. | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २ | आपघात | १५ | |
सर्वात जलद फेरी: मॅक्स व्हर्सटॅपन (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) - १:५८.९४३ (फेरी ६) | |||||||
संदर्भ:[२][३][४] |
तळटिपा
- ^१ - The sprint distance was scheduled to be १५ फेऱ्या before being shortened by four फेऱ्या due to an aborted start procedure.[३]
- ^२ - लुइस हॅमिल्टन finished fourth, but he received a five-second time penalty for causing a collision with सर्गिओ पेरेझ.[३]
- ^३ - लोगन सारजंन्ट finished १४th, but he received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.[३]
मुख्य शर्यत
पात्रता फेरी
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:५८.५१५ | १:५२.७८४ | १:४६.१६८ | ६ |
२ | १६ | शार्ल लक्लेर | स्कुदेरिआ फेरारी | १:५८.३०० | १:५२.०१७ | १:४६.९८८ | १ |
३ | ११ | सर्गिओ पेरेझ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:५८.८९९ | १:५२.३५३ | १:४७.०४५ | २ |
४ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | १:५८.५६३ | १:५२.३४५ | १:४७.०८७ | ३ |
५ | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर | स्कुदेरिआ फेरारी | १:५८.६८८ | १:५१.७११ | १:४७.१५२ | ४ |
६ | ८१ | ऑस्कर पियास्त्री | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:५८.८७२ | १:५१.५३४ | १:४७.३६५ | ५ |
७ | ४ | लॅन्डो नॉरिस | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:५९.९८१ | १:५२.२५२ | १:४७.६६९ | ७ |
८ | ६३ | जॉर्ज रसल | मर्सिडीज-बेंझ | १:५९.०३५ | १:५२.६०५ | १:४७.८०५ | ८ |
९ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:५८.८३४ | १:५२.७५१ | १:४७.८४३ | ९ |
१० | १८ | लान्स स्ट्रोल | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:५९.६६३ | १:५२.१९३ | १:४८.८४१ | १० |
११ | २२ | युकि सुनोडा | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:५९.०४४ | १:५३.१४८ | - | ११ |
१२ | १० | पियर गॅस्ली | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:५९.५११ | १:५३.६७१ | - | १२ |
१३ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २:००.०२० | १:५४.१६० | - | १६ |
१४ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:५९.४८४ | १:५४.६९४ | - | १३ |
१५ | ३१ | एस्टेबन ओकन | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:५९.६३४ | १:५६.३७२ | - | १४ |
१६ | २३ | अलेक्झांडर आल्बॉन | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २:००.३१४ | - | - | १५ |
१७ | २४ | जो ग्यानयु | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २:००.८३२ | - | - | १७ |
१८ | २ | लोगन सारजंन्ट | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २:०१.५३५ | - | - | १८ |
१९ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २:०२.१५९ | - | - | १९ |
२० | २७ | निको हल्केनबर्ग | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २:०३.१६६ | - | - | पिट लेन मधुन सुरुवात |
१०७% वेळ: २:०६.५८१ | |||||||
संदर्भ:[५][६] |
तळटिपा
- ^१ - मॅक्स व्हर्सटॅपन received a five-place grid penalty for a new gearbox driveline.[६][७]
- ^२ - केविन मॅग्नुसेन received a three-place grid penalty for impeding शार्ल लक्लेर in Q२.[६][८]
- ^३ - निको हल्केनबर्ग qualified २०th, but he was required to start the race from the pit lane as the new elements were changed without the approval of the technical delegate during the parc fermé.[६][९]
निकाल
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ४४ | १:२२:३०.४५० | ६ | २५ |
२ | ११ | सर्गिओ पेरेझ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ४४ | +२२.३०५ | २ | १८ |
३ | १६ | शार्ल लक्लेर | स्कुदेरिआ फेरारी | ४४ | +३२.२५९ | १ | १५ |
४ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +४९.६७१ | ३ | १३ |
५ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +५६.१८४ | ९ | १० |
६ | ६३ | जॉर्ज रसल | मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +१:०३.१०१ | ८ | ८ |
७ | ४ | लॅन्डो नॉरिस | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +१:१३.७१९ | ७ | ६ |
८ | ३१ | एस्टेबन ओकन | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ४४ | +१:१४.७१९ | १४ | ४ |
९ | १८ | लान्स स्ट्रोल | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +१:१९.३४० | १० | २ |
१० | २२ | युकि सुनोडा | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ४४ | +१:२०.२२१ | ११ | १ |
११ | १० | पियर गॅस्ली | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ४४ | +१:२३.०८४ | १२ | |
१२ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ४४ | +१:२५.१९१ | १३ | |
१३ | २४ | जो ग्यानयु | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ४४ | +१:३५.४४१ | १७ | |
१४ | २३ | अलेक्झांडर आल्बॉन | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +१:३६.१८४ | १५ | |
१५ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ४४ | +१:४१.७५४ | १६ | |
१६ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ४४ | +१:४३.०७१ | १९ | |
१७ | २ | लोगन सारजंन्ट | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | +१:४४.४७६ | १८ | |
१८ | २७ | निको हल्केनबर्ग | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ४४ | +१:५०.४५० | पिट लेन मधुन सुरुवात | |
मा. | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर | स्कुदेरिआ फेरारी | २३ | टक्कर | ४ | |
मा. | ८१ | ऑस्कर पियास्त्री | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ० | टक्कर | ५ | |
सर्वात जलद फेरी: लुइस हॅमिल्टन (मर्सिडीज-बेंझ) - १:४७.३०५ (फेरी ४४) | |||||||
संदर्भ:[६][१०][११][१२] |
तळटिपा
निकालानंतर गुणतालिका
चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
---|---|---|---|
१ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | ३१४ | |
२ | सर्गिओ पेरेझ | १८९ | |
३ | फर्नांदो अलोन्सो | १४९ | |
४ | लुइस हॅमिल्टन | १४८ | |
५ | शार्ल लक्लेर | ९९ | |
संदर्भ:[१३] |
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
निकालातील स्थान | कारनिर्माता | गुण | |
---|---|---|---|
१ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ५०३ | |
२ | मर्सिडीज-बेंझ | २४७ | |
३ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १९६ | |
४ | स्कुदेरिआ फेरारी | १९१ | |
५ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १०३ | |
संदर्भ:[१३] |
हेसुद्धा पाहा
- फॉर्म्युला वन
- बेल्जियम ग्रांप्री
- २०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
- ^ "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - Sprint Shootout".
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - Sprint Grid".
- ^ a b c d "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - Sprint".
- ^ "बेल्जियम २०२३".
- ^ "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - पात्रता फेरी निकाल".
- ^ a b c d e "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - शर्यत सुरवातील स्थान".
- ^ "Infringement - Car १ - RNC Changes" (PDF).
- ^ "Infringement - Car २० - Impeding of Car १६" (PDF).
- ^ "Infringement - Car २७ - Changes made during Parc Ferme (PU)" (PDF).
- ^ "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - निकाल".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन एम.एस.सी क्रूझेस बेल्जियम ग्रांप्री २०२३ - Fastest फेऱ्या".
- ^ "बेल्जियम २०२३".
- ^ a b "बेल्जियम २०२३ - निकाल".
तळटीप
बाह्य दुवे
फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
मागील शर्यत: २०२३ हंगेरियन ग्रांप्री | २०२३ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२३ डच ग्रांप्री |
मागील शर्यत: २०२२ बेल्जियम ग्रांप्री | बेल्जियम ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२४ बेल्जियम ग्रांप्री |