२०२२ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री
फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ देल मेड इन इटली इ देल एमिलिया रोमान्या२०२२ | |||
|---|---|---|---|
२०२२ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २२[टीप १] पैकी ४थी शर्यत.
| |||
अतोद्रोमो इंतरनाझियोनाल आन्झो इ दिनो फेरारीॉ | |||
| दिनांक | एप्रिल २४, इ.स. २०२२ | ||
| अधिकृत नाव | फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ देल मेड इन इटली इ देल एमिलिया रोमान्या२०२२ | ||
| शर्यतीचे_ठिकाण | अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी, इमोला, इटली | ||
| सर्किटचे प्रकार व अंतर | कायमचा रेस सर्किट ४.९०९ कि.मी. (३.०५० मैल) | ||
| एकुण फेर्या, अंतर | ६३ फेर्या, ३०९.०४९ कि.मी. (१९२.०३४ मैल) | ||
| पोल | |||
| चालक | (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| वेळ | १:२७.९९९ | ||
| जलद फेरी | |||
| चालक | (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| वेळ | ५५ फेरीवर, १:१८.४४६ | ||
| विजेते | |||
| पहिला | (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| दुसरा | (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| तिसरा | (मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ) | ||
| २०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
| मागील शर्यत | २०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०२२ मायामी ग्रांप्री | ||
| एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री | |||
| मागील शर्यत | २०२१ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री | ||
२०२२ एमिलिया रोमान्याग्रांप्री (अधिक्रुत्या फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ डेल मेड इन इटली इ डेल एमिलिया रोमान्या२०२२) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी २४ एप्रिल २०२२ रोजी इमोला येथील अटोड्रोमो इंटरनाझिनोल एन्झो ई डिनो फेरारी येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाची चौथी शर्यत आहे.
५५ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. सर्गिओ पेरेझ ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी ही शर्यत जिंकली व लॅन्डो नॉरिस ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ साठी ही शर्यत जिंकली.
स्प्रिन्ट शर्यत
पात्रता फेरी
| निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | स्प्रिन्ट शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१९.२९५ | १:१८.७९३ | १:२७.९९९ | १ | |
| २ | १६ | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१८.७९६ | १:१९.५८४ | १:२८.७७८ | २ | |
| ३ | ४ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:२०.१६८ | १:१९.२९४ | १:२९.१३१ | ३ | |
| ४ | २० | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२०.१४७ | १:१९.९०२ | १:२९.१६४ | ४ | |
| ५ | १४ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:२०.१९८ | १:१९.५९५ | १:२९.२०२ | ५ | |
| ६ | ३ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:१९.९८० | १:२०.०३१ | १:२९.७४२ | ६ | |
| ७ | ११ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:१९.७७३ | १:१९.२९६ | १:२९.८०८ | ७ | |
| ८ | ७७ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२०.४१९ | १:२०.१९२ | १:३०.४३९ | ८ | |
| ९ | ५ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:२०.३६४ | १:१९.९५७ | १:३१.०६२ | ९ | |
| १० | ५५ | स्कुदेरिआ फेरारी | १:१९.३०५ | १:१८.९९० | वेळ नोंदवली नाही. | १० | |
| ११ | ६३ | मर्सिडीज-बेंझ | १:२०.३८३ | १:२०.७५७ | - | ११ | |
| १२ | ४७ | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२०.४२२ | १:२०.९१६ | - | १२ | |
| १३ | ४४ | मर्सिडीज-बेंझ | १:२०.४७० | १:२१.१३८ | - | १३ | |
| १४ | २४ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:१९.७३० | १:२१.४३४ | - | १४ | |
| १५ | १८ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:२०.३४२ | १:२८.११९ | - | १५ | |
| १६ | २२ | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२०.४७४ | - | - | १६ | |
| १७ | १० | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२०.७३२ | - | - | १७ | |
| १८ | ६ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:२१.९७१ | - | - | १८ | |
| १९ | ३१ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:२२.३३८ | - | - | १९ | |
| १०७% वेळ: १:२४.३११ | |||||||
| — | २३ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | वेळ नोंदवली नाही. | - | - | २० | |
| संदर्भ:[४][५] | |||||||
- तळटिपा
- ^१ - अलेक्झांडर आल्बॉन failed to set a time during qualifying, but he was permitted to race in the sprint at the stewards' discretion.[५]
निकाल
| निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | स्प्रिन्ट शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | २१ | ३०:३९.५६७ | १ | ८ | १ | |
| २ | १६ | स्कुदेरिआ फेरारी | २१ | +२.९७५ | २ | ७ | २ | |
| ३ | ११ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | २१ | +४.७२१ | ७ | ६ | ३ | |
| ४ | ५५ | स्कुदेरिआ फेरारी | २१ | +१७.५७८ | १० | ५ | ४ | |
| ५ | ४ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +२४.५६१ | ३ | ४ | ५ | |
| ६ | ३ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +२७.७४० | ६ | ३ | ६ | |
| ७ | ७७ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | २१ | +२८.१३३ | ८ | २ | ७ | |
| ८ | २० | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २१ | +३०.७१२ | ४ | १ | ८ | |
| ९ | १४ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | २१ | +३२.२७८ | ५ | ९ | ||
| १० | ४७ | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | २१ | +३३.७७३ | १२ | १० | ||
| ११ | ६३ | मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +३६.२८४ | ११ | ११ | ||
| १२ | २२ | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २१ | +३८.२९८ | १६ | १२ | ||
| १३ | ५ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +४०.१७७ | ९ | १३ | ||
| १४ | ४४ | मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +४१.४५९ | १३ | १४ | ||
| १५ | १८ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +४२.९१० | १५ | १५ | ||
| १६ | ३१ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | २१ | +४३.५१७ | १९ | १६ | ||
| १७ | १० | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | २१ | +४३.७९४ | १७ | १७ | ||
| १८ | २३ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +४८.८७१ | २० | १८ | ||
| १९ | ६ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | २१ | +५२.०१७ | १८ | १९ | ||
| मा. | २४ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ० | टक्कर | १४ | पिट लेन मधुन सुरुवात | ||
| सर्वात जलद फेरी: | ||||||||
| संदर्भ:[५][६][७] | ||||||||
- तळटिपा
- ^१ - जो ग्यानयु was required to start the race from the pit lane as his car was modified under parc fermé conditions due to a collision with पियर गॅस्ली.[७][८]
मुख्य शर्यत
पात्रता फेरी
स्प्रिन्ट शर्यतीच्या अंतिम निकालावरुन, मुख्य शर्यतीच्या सुरुवातीचे स्थान निर्धारित केले गेले.
निकाल
| निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवात स्थान | गुण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ६३ | १:३२:०७.९८६ | १ | २६ | |
| २ | ११ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | ६३ | +१६.५२७ | ३ | १८ | |
| ३ | ४ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ६३ | +३४.८३४ | ५ | १५ | |
| ४ | ६३ | मर्सिडीज-बेंझ | ६३ | +४२.५०६ | ११ | १२ | |
| ५ | ७७ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ६३ | +४३.१८१ | ७ | १० | |
| ६ | १६ | स्कुदेरिआ फेरारी | ६३ | +५६.०७२ | २ | ८ | |
| ७ | २२ | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ६३ | +१:०१.११० | १२ | ६ | |
| ८ | ५ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ६३ | +१:१०.८९२ | १३ | ४ | |
| ९ | २० | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ६३ | +१:१५.२६० | ८ | २ | |
| १० | १८ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | ६२ | +१ फेरी | १५ | १ | |
| ११ | २३ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ६२ | +१ फेरी | १८ | ||
| १२ | १० | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | ६२ | +१ फेरी | १७ | ||
| १३ | ४४ | मर्सिडीज-बेंझ | ६२ | +१ फेरी | १४ | ||
| १४ | ३१ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ६२ | +१ फेरी | १६ | ||
| १५ | २४ | अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | ६२ | +१ फेरी | पिट लेन मधुन सुरुवात | ||
| १६ | ६ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | ६२ | +१ फेरी | १९ | ||
| १७ | ४७ | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | ६२ | +१ फेरी | १० | ||
| १८ | ३ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | ६२ | +१ फेरी | ६ | ||
| मा. | १४ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | ६ | टक्कर | ९ | ||
| मा. | ५५ | स्कुदेरिआ फेरारी | ० | टक्कर | ४ | ||
| सर्वात जलद फेरी: | |||||||
| संदर्भ:[७][९][१०] | |||||||
तळटिपा
- ^१ - Includes one point for fastest फेरी.[१०]
- ^२ - एस्टेबन ओकन finished ११th, but he received a five-second time penalty for an unsafe release.[११][९]
निकालानंतर गुणतालिका
चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
| निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ | ८६ | ||
| २ | ५९ | ||
| ३ | ५४ | ||
| ४ | ४९ | ||
| ५ | ३८ | ||
| संदर्भ:[१२] | |||
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
| निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ | १२४ | ||
| २ | ११३ | ||
| ३ | ७७ | ||
| ४ | ४६ | ||
| ५ | २५ | ||
| संदर्भ:[१२] | |||
हेसुद्धा पाहा
- फॉर्म्युला वन
- एमिलिया रोमान्याग्रांप्री
- २०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
- ^ "FIA announces वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसील decisions". १९ मार्च २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at इमोला". ११ नोव्हेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "Verstappen snatches P१ from Leclerc in thrilling इमोला Sprint". १६ ऑक्टोबर २०२२ रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. २३ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - पात्रता फेरी निकाल". २२ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - Sprint Grid". २२ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - Sprint". २३ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - शर्यत सुरुवातील स्थान". २३ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "Zhou ordered to start from pit lane after two parc ferme breaches". २३ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - निकाल". २४ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b "फॉर्म्युला वन रोलेक्स ग्रान प्रीमिओ del Made in इटली e dell'एमिलिया रोमान्या२०२२ - Fastest फेऱ्या".
- ^ चुका उधृत करा:
<ref>चुकीचा कोड;Race reportनावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही - ^ a b "एमिलिया रोमान्या२०२२ - निकाल". २४ एप्रिल २०२२ रोजी पाहिले.
तळटीप
बाह्य दुवे
| फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
| मागील शर्यत: २०२२ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री | २०२२ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२२ मायामी ग्रांप्री |
| मागील शर्यत: २०२१ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री | एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२४ एमिलिया रोमान्या ग्रांप्री |