रणजी करंडक स्पर्धा भारतात खेळली जाणारी अंतर्देशीय क्रिकेट स्पर्धा आहे.
इतिहास
स्पर्धेचे स्वरूप
संघ
सुपर लीग
गट अ | गट ब |
- आंध्र
- उत्तर प्रदेश
- कर्नाटक
- तामिळनाडू
- दिल्ली
- बडोदा
- सौराष्ट्र
- हरियाणा
| - गुजरात
- पंजाब
- बंगाल
- महाराष्ट्र
- मुंबई
- राजस्थान
- हैद्राबाद
- छत्तीसगढ़
- dfg
|
प्लेट लीग
गट अ | गट ब |
- आसाम
- केरळ
- गोवा
- मध्य प्रदेश
- रेल्वे
- विदर्भ
| - ओरिसा
- जम्मू काश्मीर
- झारखंड
- त्रिपुरा
- (डिफेन्स) सर्व्हिसेस
- हिमाचल प्रदेश
|
विक्रम
सांघिक विक्रम
- सर्वात जास्त विजय - ४० (मुंबई)
- सर्वात जास्त धावा - ९४४/६ (घोषित) - हैद्राबाद वि. आंध्र - १९९३-९४
- सर्वात कमी धावा - २१/१० - हैद्राबाद वि. राजस्थान - २०१०
खेळाडूंचे विक्रम
- सर्वात जास्त धावा - ४४३ नाबाद - बी.बी.निंबाळकर - महाराष्ट्र वि. काठेवाड (सौराष्ट्र) - १९४८-४९
- सर्वात चांगली गोलंदाजी (डाव) - १०/२० - प्रेमांशू चटर्जी - बंगाल वि. आसाम - १९५६-५७
- सर्वात चांगली गोलंदाजी (सामना) - १६/९९ - अनिल कुंबळे- कर्नाटक वि. केरळ - १९९४-९५
खेळाडूंचे विक्रम (मोसम)
खेळाडूंचे विक्रम (कारकीर्द)
- सर्वात जास्त धावा - ९१५५ - वासीम जाफर - १९८०-सद्य
- सर्वात जास्त शतके - ३२ - वासीम जाफर - १९८४-सद्य
- सर्वात जास्त सरासरी धावा - ९८.३५ - विजय मर्चंट - १९३४ -१९५१
- सर्वात जास्त बळी - ६५० - राजेंद्र गोयल - १९५८ -१९८५
गत विजेते
साल | विजेता | उप-विजेता | Colourtext | साल | विजेता | उप-विजेता |
१९३४-३५ | मुंबई | उत्तर भारत | | १९७४-७५ | मुंबई | कर्नाटक |
१९३५-३६ | मुंबई | मद्रास | | १९७५-७६ | मुंबई | बिहार |
१९३६-३७ | नवानगर | बंगाल | | १९७६-७७ | मुंबई | दिल्ली |
१९३७-३८ | हैदराबाद | नवानगर | | १९७७-७८ | कर्नाटक | उत्तर प्रदेश |
१९३८-३९ | बंगाल | दक्षिण पंजाब | | १९७८-७९ | दिल्ली | कर्नाटक |
१९३९-४० | महाराष्ट्र | युनायटेड प्रॉव्हिन्स | | १९७९-८० | दिल्ली | मुंबई |
१९४०-४१ | महाराष्ट्र | मद्रास | | १९८०-८१ | मुंबई | दिल्ली |
१९४१-४२ | मुंबई | म्हैसूर | | १९८१-८२ | दिल्ली | कर्नाटक |
१९४२-४३ | बडोदा | हैदराबाद | | १९८२-८३ | कर्नाटक | मुंबई |
१९४३-४४ | पश्चिम भारत | बंगाल | | १९८३-८४ | मुंबई | दिल्ली |
१९४४-४५ | मुंबई | होळकर | | १९८४-८५ | मुंबई | दिल्ली |
१९४५-४६ | होळकर | बडोदा | | १९८५-८६ | दिल्ली | हरयाना |
१९४६-४७ | बडोदा | होळकर | | १९८६-८७ | हैदराबाद | दिल्ली |
१९४७-४८ | होळकर | मुंबई | | १९८७-८८ | तामिळनाडू | रेल्वे |
१९४८-४९ | मुंबई | बडोदा | | १९८८-८९ | दिल्ली | बंगाल |
१९४९-५० | बडोदा | होळकर | | १९८९-९० | बंगाल | दिल्ली |
१९५०-५१ | होळकर | गुजरात | | १९९०-९१ | हरियाणा | मुंबई |
१९५१-५२ | मुंबई | होळकर | | १९९१-९२ | दिल्ली | तामिळनाडू |
१९५२-५३ | होळकर | बंगाल | | १९९२-९३ | पंजाब | महाराष्ट्र |
१९५३-५४ | मुंबई | होळकर | | १९९३-९४ | मुंबई | बंगाल |
१९५४-५५ | मद्रास | होळकर | | १९९४-९५ | मुंबई | पंजाब |
१९५५-५६ | मुंबई | बंगाल | | १९९५-९६ | कर्नाटक | तामिळनाडू |
१९५६-५७ | मुंबई | सर्व्हिसेस | | १९९६-९७ | मुंबई | दिल्ली |
१९५७-५८ | बडोदा | सर्व्हिसेस | | १९९७-९८ | कर्नाटक | उत्तर प्रदेश |
१९५८-५९ | मुंबई | बंगाल | | १९९८-९९ | कर्नाटक | मध्य प्रदेश |
१९५९-६० | मुंबई | म्हैसूर | | १९९९-०० | मुंबई | हैदराबाद |
१९६०-६१ | मुंबई | राजस्थान | | २०००-०१ | बडोदा | रेल्वे |
१९६१-६२ | मुंबई | राजस्थान | | २००१-०२ | रेल्वे | बडोदा |
१९६२-६३ | मुंबई | राजस्थान | | २००२-०३ | मुंबई | तामिळनाडू |
१९६३-६४ | मुंबई | राजस्थान | | २००३-०४ | मुंबई | तामिळनाडू |
१९६४-६५ | मुंबई | हैदराबाद | | २००४-०५ | रेल्वे | पंजाब |
१९६५-६६ | मुंबई | राजस्थान | | २००५-०६ | उत्तर प्रदेश | बंगाल |
१९६६-६७ | मुंबई | राजस्थान | | २००६-०७ | मुंबई | बंगाल |
१९६७-६८ | मुंबई | मद्रास | | २००७-०८ | दिल्ली | उत्तर प्रदेश |
१९६८-६९ | मुंबई | बंगाल | | २००८-०९ | मुंबई | उत्तर प्रदेश |
१९६९-७० | मुंबई | राजस्थान | | २००९-१० | मुंबई | कर्नाटक |
१९७०-७१ | मुंबई | महाराष्ट्र | | २०१०-११ | राजस्थान | बडोदा |
१९७१-७२ | मुंबई | बंगाल | | २०११-१२ | राजस्थान | तामिळनाडू |
१९७२-७३ | मुंबई | तामिळनाडू | | २०१२-१३ | मुंबई | सौराष्ट्र |
१९७३-७४ | कर्नाटक | राजस्थान | | २०१३-१४ | कर्नाटक | महाराष्ट्र |
२०१४-१५ | कर्नाटक | तामिळनाडू | | २०१५-१६ | | |
हे सुद्धा पहा