मार्गिका ५ (मुंबई मेट्रो)
| मुंबई मेट्रो मार्गिका ५ (केशरी मार्गिका) | |
|---|---|
| मालकी हक्क | मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण |
| स्थान | मुंबई, महाराष्ट्र, |
| वाहतूक प्रकार | मेट्रो |
| मार्ग | उन्नत |
| मार्ग लांबी | २४.९ किमी (अपेक्षित) कि.मी. |
| एकुण स्थानके | १७ |
| सेवेस आरंभ | २०२२ (अपेक्षित) |
| मुख्यालय | मुंबई, महाराष्ट्र, भारत |
| संकेतस्थळ | https://mmrda.maharashtra.gov.in/metro-line-5 |
| मुंबई मेट्रो मार्गिका ५ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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विवरण | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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मार्गिका ५ (मुंबई मेट्रो) किंवा ठाणे-भिवंडी-कल्याण लाइन ही भारताच्या मुंबई शहरातील मेट्रो प्रणालीचा भाग आहे. ही मार्गिका पूर्णपणे उन्नत आहे.
२४.९ किमी लांबीच्या ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो-५ मार्गिकेवर १७ स्थानके असणार आहेत आणि त्यासाठी रू. ८,४१६ कोटी रुपयांचा खर्च येणार आहे. ही मार्गिका पूर्णपणे उन्नत असेल. हे ठाणे पूर्व उपनगरातील भिवंडी आणि कल्याणला जोडेल. ठाणे (पश्चिम), बाल्कम नाका, काशेली, काल्हेर, पूर्णा, अंजूर फाटा, धामणकर नाका, भिवंडी, गोपाळ नगर, टेमघर, राजनौली गाव, गोवेगाव एमआयडीसी, कोनगाव, दुर्गाडी किल्ला, सहानंद चौक, कल्याण रेल्वे स्थानक या स्थानकांमध्ये कापूरबावडीचा समावेश आहे. या मार्गिकेला महाराष्ट्र मंत्रिमंडळाने २४ ऑक्टोबर २०१७ रोजी मान्यता दिली. [१]
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने डिसेंबर २०१७ पर्यंत या मार्गाचे सर्वेक्षण करण्याचे काम सुरू केले. [२] भिवंडीतील काही दुकानदार व रहिवाशांच्या निषेधामुळे सर्वेक्षण कामात अडथळा निर्माण झाला होता. [३]
स्थानक
मार्गिका ५ वर १७ स्थानके असतील.
| मार्गिका 5 | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | स्थानकाचे नावे | अदलाबदल | ||
| 1 | कपूरबावडी | मार्गिका ४ (मुंबई मेट्रो) | ||
| 2 | बाळकुम नाका | काहीही नाही | ||
| 3 | कशेळी | काहीही नाही | ||
| 4 | कल्हेर | काहीही नाही | ||
| 5 | पूर्णा | काहीही नाही | ||
| 6 | अंजूर फाटा | भारतीय रेल्वे | ||
| 7 | धामणकर नाका | काहीही नाही | ||
| 8 | भिवंडी | काहीही नाही | ||
| 9 | गोपाळ नगर | काहीही नाही | ||
| 10 | टेमघर | काहीही नाही | ||
| 11 | राजनौली गाव | काहीही नाही | ||
| 12 | गोवेगाव एमआयडीसी | काहीही नाही | ||
| 13 | कोनगाव | काहीही नाही | ||
| 14 | दुर्गाडी किल्ला | काहीही नाही | ||
| 15 | सहजानंद चौक | काहीही नाही | ||
| 16 | कल्याण रेल्वे स्थानक | मध्य रेल्वे, भारतीय रेल्वे | ||
| 17 | कल्याण एपीएमसी | मार्गिका १२ (मुंबई मेट्रो) | ||
संदर्भ
- ^ "Mumbai Metro's corridor 5 and 6 gets Maharashtra cabinet approval". Livemint. 24 October 2017. 9 October 2018 रोजी पाहिले.
- ^ "Mumbai Metro-5 to move through crowded areas of Thane". The Asian Age. 28 December 2017. 9 October 2018 रोजी पाहिले.
- ^ "Bhiwandi residents oppose Metro 5". The Asian Age. 1 August 2018. 9 October 2018 रोजी पाहिले.